Audi abandona el automovilismo. Al menos en todas sus formas.
Audi tiene un extraordinario pasado en el automovilismo. Por supuesto, hoy en día no se la relaciona a menudo con los corredores de Auto Union de los años treinta. Ya no es anno 2023 bon ton presumir de proyectos prestigiosos de aristócratas blancos y cremosos.
Muy extraño. Luego las cosas permanecieron tranquilas durante mucho tiempo, pero en los años 80 llegó el Audi quattro y su dominio temporal en los rallies. Después, Audi cosechó éxitos en el DTM, el IMSA y, por supuesto, las numerosas victorias en Le Mans.
Audi cesa sus actividades en el deporte del motor
En la actualidad, Audi participa activamente para equipos cliente en las categorías GT2, GT3 y GT4 con variantes del Audi R8 LMS. Audi también está presente en los turismos (TCR) con el RS3. Pero todos esos proyectos se están acabando. Audi pone fin a sus actividades deportivas. Así lo informa Motorsport-Total. Audi ya detuvo el desarrollo de su coche LMDh. Audi también detuvo el DTM, en el que siempre tuvo tanto éxito, ya en 2020. En 2021, Audi también renunció a la Fórmula E, que en ese momento parecía ser la «clase de carreras para el futuro».
¿Por qué abandona Audi los deportes de motor? Al fin y al cabo, es fácil vender paquetes deportivos S-Line cuando uno va a toda pastilla con un R8 en el folleto. La razón es muy sencilla: la marca quiere desviar el dinero a la Fórmula 1. Audi se asociará con Sauber para una aventura en la Fórmula 1 en 2026. Extraordinario, pues, Sauber ha trabajado con Mercedes-Benz (1995), BMW (2006 – 2008) y así Audi (a partir de 2026).
Otra excepción
¿Audi abandona el automovilismo? Pues no, no del todo. Audi quiere seguir compitiendo en el Rally Dakar y en otros campeonatos del Mundial de Rally Raid durante un tiempo. Hasta 2024. Al parecer, los altos jefes de Audi no están contentos con esta evolución y quieren que todo el dinero se vaya a la F1.
Al fin y al cabo, quieren que Audi gane en la Fórmula 1. Es un objetivo muy ambicioso. Por lo tanto, Audi tiene que arriesgarse, porque si su entrada en la F1 fracasa, no tendrá más éxitos que mostrar. Ni ingresos de los equipos cliente.
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